总有一个理由
(相关资料图)
会让你爱上西安
这理由
可以是钟楼、城墙上看到的万家灯火
是大唐不夜城
长安十二时辰里的时空穿越
是永兴坊、回民街的舌尖盛宴
……
但这些理由中
一定会有一个
那就是
西安站
传递的文化与温度
1934年12月，一辆蒸汽机车驶进西安，悠长的汽笛声在古城回荡。陇海铁路由潼关铺轨到西安，一座歇山式大屋顶仿古殿堂建筑站房拔地而起，这便是最初的西安站。
（上世纪三十年代刚建成的西安站）
1935年6月正式投入运营时，西安站主建筑面积1016平方米，站场规模2台6线，站前广场占地2800平方米，开行客车3对，是城市现代化发展的重要标志。
（上世纪三十年代西安站的票房）
经过新中国成立和改革开放，西安站先后进行小型调整。为了应对年年增长的客运量，1982年，西安站启动站改工程。改建后的西安站变成了如今大多数人熟知的模样，仿唐式建筑风格和陕西省第一部电动扶梯，吸引着无数市民流连忘返。尤其是一望见西安站门楼上的西安两字，许多人就感到家的温暖。
（1985年的西安站）
（1984年的西安站候车厅）
2014年至2021年，为了满足人民群众对美好出行的向往，西安站再次启动站改扩建工程。改造后，西安站成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房的多通道、立体化、零换乘综合交通枢纽。站线规模增加到9台18线，年旅客发送量达4800万人次。
对于游客来说，来西安一定要来看看西安站，感受这座城市悠久历史与现代文明的交融。
一下火车，乘坐电动扶梯从西安站北广场出站，气势雄浑的大明宫国家遗址公园丹凤门便出现在眼前。
大明宫是唐长安城中规模最宏大的建筑群，丹凤门是大明宫的正南门，是唐代帝王进出宫城的主要通道。穿过丹凤门，便可以在公园内参观各种殿台楼亭遗址，以及盛唐时期大明宫的微缩景观，在历史长河中徜徉。
如今，西安站的南站房依旧是游客们的网红打卡地。站房外立面，具有时代记忆的“西安”标识和立面大钟被重点保留。
站房内，壁画《丝路百景》展现了古今丝绸之路的文化延续，北站房喷绘长卷壁画《晋陕黄河八百里》，让旅客一览晋陕大美景观。
蒸汽机车、内燃机车、电气机车、高铁4个火车文化主题展示区，更是让旅客在候车等待过程中，仿佛置身过去与未来。
在西安家喻户晓的《西安人的歌》中，有一句歌词叫“西安人的城墙下是西安人的火车”，说的就是西安站，与紧邻火车站南广场的明城墙北门——安远门。
登上衔接西安站南北广场的天街俯瞰，南北双站房宏伟壮观，贯通的南北高架候车室气势如虹，西安站与大明宫国家遗址公园、明城墙融为一体、交相辉映，形成了独特的“站·宫·城”结构，俨然成为了千年古都的新地标。
位于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西咽喉要道的西安站，担当着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、包西铁路等旅客列车运输任务，是连接我国东西部的重要交通枢纽。
这就是西安站
千年古都的“城市会客厅”
我们在这里等你
赴一场长安之约
供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）
文字：宋丹 王菲 李珂 颉康
图片：唐振江 刘翔 王志 王少华 吴世兰 程灿远
编辑：金炫美
审校：高珊
